В районе не хватает водителей школьных автобусов

Автобусы для подвоза детей есть в каждой школе — их в районе 21. Но только 15 ПАЗов выходят на маршруты
Нехватка водителей в системе образования — давняя головная боль. Найти нужного сотрудника не так-то просто. Учитываются опыт работы, стаж и даже личностные качества человека.

Услуга подвоза школьников на занятия востребована, ею пользуются 924 учащихся района. Не все родители имеют возможность привезти ребёнка на уроки, поэтому школьный автобус — надёжное решение этой проблемы.

Не абы кто
Допуск к работе на школьном автобусе получает не каждый. Для кандидатов есть определённые требования: водительские права категории «Д», опыт работы на автобусе не менее 3-х лет, успешно пройденный медицинский осмотр. С прошлого года добавилось и прохождение психиатрической комиссии. Но такие требования и родители, и педагоги не считают завышенными, ведь речь идёт о безопасности детей. Шесть автобусов остаются без водителей, их нет в школах №3 ст. Березанской, №2 и №17 ст. Выселки, №16 ст. Балковской, №20 с. Заря, №14 х. Бейсужка Второго. Проблема дефицита кадров в управлении образования стоит на первом месте. О ней знают, её пытаются решить и просят родителей с пониманием отнестись к временным трудностям. К сожалению, пока подвоз ребят в школу нужно решать самостоятельно.

Светлана Кравченко, директор СОШ №2 ст. Выселки рассказала, как обстоит ситуация с водителями в учреждении.

«Найти водителя на школьный автобус — задача не из простых, — говорит Светлана Анатольевна. — В основном на работу приходят люди с большим опытом, уже немолодые. В нашей школе есть три автобуса, на маршруте работают только два. Одна ставка остаётся вакантной. С февраля увольняется ещё один водитель, и, если в ближайшее время мы не найдём ему замену, выселковские школьники будут добираться от дома до школы и обратно самостоятельно. Для многих это большая проблема».
​
Лариса Семина, начальник управления образования района, отмечает, что в районе есть необходимое количество техники, а водителей, подходящих под предъявляемые к данной вакансии требования, нет.

«Управление образования делает всё, чтобы ученики, далеко живущие от школ, могли безопасно и комфортно добираться до образовательных организаций, — делиться Лариса Алексеевна. — Автобусы есть во всех школах района, автопарк своевременно обновляется, транспортные средства проходят надлежащий контроль и техобслуживание. Совместно с ГИБДД разрабатываются и составляются оптимальные маршрутные карты, схемы и расписания движения автобусов.
Водители, работающие в сфере образования, ежегодно обучаются на курсах повышения квалификации, за счёт бюджетных средств проходят медкомиссию и имеют полный пакет социальных услуг.
Но проблему с кадрами решить в одночасье не получается. В очереди на работу водителем школьного автобуса никто не стоит. Эта проблема не только нашего района, она актуальна в большинстве сельских населённых пунктов края. Её не решить только нашими стараниями, возможно, нужны какие-то законодательные инициативы или региональные, а может и федеральные социальные программы по привлечению водителей для работы в нашей отрасли».